Porsche-dən yeni 6 vuruşlu daxili yanma mühərrik

Elektrikli avtomobillərin sürətlə yüksəldiyi bir vaxtda Porsche daxili yanma mühərriklərinin hələ də innovasiya potensialına malik olduğunu göstərərək avtomobil sənayesində həyəcan yaradıb. Şirkət hazırladığı 6 vuruşlu mühərrik dizaynı ilə ənənəvi mühərrik sistemlərinə meydan oxuyur. Yeni mühərrik texnologiyası daxili yanma mühərriklərinin məhsuldarlığını və səmərəliliyini artıracaq. Bundan əlavə, Porsche bunu elektrikləşdirməyə alternativ olaraq təklif edir.

News24.az xəbər verir ki, adi 4 vuruşlu mühərriklər suqəbuledici, sıxılma, güc və egzoz mərhələlərindən ibarətdir. Lakin Porsche-nin yeni dizaynı bu dövrəyə daha iki mərhələ əlavə edir: əlavə sıxılma və əlavə güc fazaları. Yəni yeni dövrədə suqəbuledicidən sonra sıxılma və güc, buraxılış mərhələləri yenidən işə düşür. Yəni mühərrikə hər yanacaq damcısından daha çox enerji çıxarmağa imkan verir. Bu yolla Porsche həm yanacaq səmərəliliyini artıracaq, həm də daha çox güc istehsal edəcək.

Bu innovativ mühərrik tamamilə yeni krank mili dizaynı ilə dəstəklənir. Krank mili pistonun hərəkətlərini optimallaşdıraraq iki konsentrik halqada dönmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu şəkildə sıxılma nisbəti dəyişdirilə və mühərrikin səmərəliliyi arta bilər. Lakin bu sistem daha mürəkkəb struktura malik olduğundan istehsal xərcləri və mexaniki çətinliklər gətirir.

Günel Məlikzadə